大功率電子負載的原理是控制內(nèi)部功率MOSFET或晶體管的導通量(量占空比大小),靠功率管的耗散功率消耗電能的設備，它能夠準確檢測出負載電壓，調(diào)整負載電流，同時可以實現(xiàn)模擬負載短路，模擬負載是感性阻性和容性，容性負載電流上升時間。 一般開關電源的調(diào)試檢測是*的。
 

　　下面讓我們一起來了解一下大功率電子負載的區(qū)別吧:
 

　　容性負載:和電源相比，負載電流超前負載電壓一個相位差，此時負載為容性負載(如補償電容負載)。
 

　　電路中類似電容的負載，可以使電流超前電壓降低電路功率因數(shù)。
 

　　一般把負載帶電容參數(shù)的負載，即符合電壓滯后電流特性的負載成為容性負載。充放電時，電壓不能突變。其對應的功率因數(shù)為負值。對應的感性負載的功率因數(shù)為正值。
 

　　在高頻領域，是指負載虛部為負值的負載。
 

　　一般電源控制類產(chǎn)品，所給出的負載，如未加說明則是給出的是視在功率;即總容量功率;它既包括有功功率，也包括無功功率; 而一般感性負載說明中給出的往往是有功功率的大小，例如熒光燈，標注為15~40瓦的熒光燈，鎮(zhèn)流器消耗功率約為8瓦，實際在考慮用定時器，感應開關在控制它時，則要加上這8瓦;
 

　　具體不同的產(chǎn)品感性部分，即無功功率的大小，可以通過其給出的功率因數(shù)來計算。
 

　　混聯(lián)電路中容抗比感抗大,電路呈容性反之為感性。
 

　　通常的用電器中并沒有純感性負載和純?nèi)菪载撦d。因為這兩種負載不做有用功。
 

　　只有在補償電路中才使用純感性負載或純?nèi)菪载撦d。又因為絕大多數(shù)負載除阻性外，多數(shù)為感性負載，因此補償?shù)臅r候多數(shù)就用電容來補償，所以，純?nèi)菪载撦d用得比純感性負載多。如電動機，變壓器等等，通常為感性負載。部分日光燈為容性負載。