●FuelCellChina(www.fuelcellchina)從外媒獲悉，2023年8月1日，德國副總理羅伯特·哈貝克公布了德國該項計劃。這些氫能發(fā)電廠將用于風能和太陽能電力不足時為電網(wǎng)提供電力，充當能源存儲和需求側(cè)的響應。

為進一步查閱該消息的真實性，我們特意去查看了德國聯(lián)邦經(jīng)濟事務(wù)和氣候行動部。暫時沒有英文版。

附上德文原版信息鏈接：https://www.bmwk.de/Redaktion/DE/Pressemitteilungen/2023/08/20230801-rahmen-fuer-die-kraftwerksstrategie-steht.html

在這些氫能發(fā)電廠中，將有8.8GW新發(fā)電廠直接利用氫氣運營。在2035年前，公開15GW的氫氣發(fā)電廠競標項目。這些發(fā)電廠在連接至氫氣管網(wǎng)前可暫時使用天然氣運行。

德國希望在2035年前實現(xiàn)電力供應脫碳。德國經(jīng)濟事務(wù)氣候行動聯(lián)邦部BMWK表示，未來所有發(fā)電廠必須以氣候中性的方式運行。龐大的能源轉(zhuǎn)型任務(wù)，不僅需要先進的技術(shù)將燃料轉(zhuǎn)換為可再生能源（特別是氫氣），還需大量投資發(fā)展運輸和儲存氫氣及其基礎(chǔ)設(shè)施。 

德國的氫能發(fā)電廠競標項目包括以下三種類型：

1） Sprinter綠氫發(fā)電廠

BMWK解釋，針對那些和基礎(chǔ)設(shè)施相連的地方，如大型氫氣或氨氣儲存設(shè)施、區(qū)域電網(wǎng)或氫氣集群，或是有機會進口氫氣或氨氣的地方。該筆資金是指在發(fā)電廠投入運營后，利用可再生氫發(fā)電。2024-2028年的項目招標總量為4.4GW。該項目面向新氫能發(fā)電廠項目及現(xiàn)有天然氣發(fā)電廠的改造升級。

2）混合動力發(fā)電廠

是指將風能和太陽能與本地氫氣儲存和氫氣發(fā)電廠結(jié)合起來，實現(xiàn)基于可再生氫氣的可控式電力發(fā)電。混合動力發(fā)電廠的招標計劃總?cè)萘繛?/span>4.4GW，這是指氫能發(fā)電廠部分的容量。

3）H2-ready發(fā)電廠

是指最初將使用天然氣運行的新建或現(xiàn)有發(fā)電廠，在2035年之前改造成100%利用氫氣運行。H2-ready發(fā)電廠的招標計劃總?cè)萘繛?/span>10GW，其中最多有6GW將用于新建氫能發(fā)電廠。其余部分將是現(xiàn)有的天然氣發(fā)電廠改造成100%利用氫氣運行。

雖具體招標細節(jié)尚未披露，但BMWK表示，德國政府將采取措施，最小化政府過度資助帶來的風險，保持招標項目的競爭強度。

通過建設(shè)大規(guī)模氫能發(fā)電廠，德國將在能源領(lǐng)域取得顯著的進展，為實現(xiàn)電力供應的脫碳目標邁出重要一步。這也將為其他行業(yè)的脫碳提供更多可能性。同時，該計劃還將鼓勵投資和創(chuàng)新，促進可再生能源和氫氣技術(shù)的在德國整合應用。德國在氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也有望吸引更多投資和人才，加速氫能產(chǎn)業(yè)的成熟和普及，為全球氫能經(jīng)濟做出積極貢獻。

文章轉(zhuǎn)載來源：FuelCellChina-News
注：已經(jīng)獲得轉(zhuǎn)載權(quán)